本社に電話をしてみて軽くきいてみました。

Ｑ：今回の事件に関して
Ａ：非常に残念な結果になってしまった。

Ｑ：社長の不適な笑いについて
Ａ：視聴者の方が一方的にそう思っているだけであり、社長本人はとても悲しんでいる。
　　また、笑顔の映像などは宣伝用のポスターなどをみて言っているのだろう。
　　笑っている映像があるといわれても、いつ取材をされているものなのか分からないと何ともいえない。

Ｑ：御社と契約をするときに必要な諸経費は？
Ａ：教育手数料？（よく聞き取れなかった）が14万円と車両購入代金が80万〜160万。車両は必ず購入する必要がある
　　なぜなら、運送距離と時間を確認するための機材を積む必要があるからである。

Ｑ：仕事の手配などは？また、軽急便の主な取引相手は？
Ａ：企業のみが取引相手であり、個人向けのサービスはなし。
　　仕事に関しては、軽急便側から手配するものと自分で営業して契約をとる場合がある。
　　自分で自由に選ぶことができる。また、どちらの形態にせよ始めの諸経費は変わらない。
　　ただ手配をしてもらう人が圧倒的に多く８０％ほどの人が手配をしてもらっている。営業している人は少ない。

Ｑ：会員の平均的な収入は？
Ａ：関東地方の会員の収入は多いが、別府容疑者のいた名古屋方面の場合平均すると30万くらいではないかと思う。
　　稼ぐ人は100万でも200万でも稼ぐ。逆に収入が７〜８万という人もいる
　　手配をしてもらう場合、相手が企業のため企業ごとに仕事の仕方が変わる。それを覚えてもらわないと困る。
　　軌道に乗るには半年〜1年かかる。

Ｑ：御社に対するクレームで多いのは？また、別府容疑者に対してあったクレームはどんな内容？
Ａ：集荷時間に遅れたり、時間どおりに配達できない場合のクレームが多い。基本的に時間関係のクレーム
　　別府容疑者に届いたクレームとしては、2件知っており。
　　・ジュウタンを配送する際に、「座席が汚れる」と理由で折って運んだこと。
　　・金属部品の配送に関して「重いのは嫌だ」ということで断ったこと
　　別府容疑者に対するクレームは特別多かったわけでもないし、少なかったわけでもない。

Ｑ：会員の休みっていつ？
Ａ：基本的に自分でいつ仕事ができるかなど、携帯電話から申し込みができるため基本的に自由
　　24時間いつでも待機してる人もいれば、たまにしか仕事をしない人もいる
　　別府容疑者が「日曜の仕事をことわった」というのは、別府容疑者本人が日曜に仕事をする予定を入れており
　　それを断ったということである。

ん〜〜、あんまり突っ込んだ質問はしなかったけど、何か質問して欲しいことあったら掲示板に書いてくださいＷ
また、いつでも取材していいみたいなのでw

★スレから抜粋★

62 名前：名無しさん＠４周年 本日のレス 投稿日：03/09/20 21:05 gQkkis5c
100万200万が可能というのは本社に電話した人が聞いたんだよね。で、
それがウソだというのはバレバレ。割の良いチャーター便だとしても
25日チャーターされて一日4万円で100万。日当4万の配送が「軽自動車」であると思うかい？
精密機械などならあり得るがそれなら「タクシー、ハイヤー」を使う。2種免許所持者だから
丁寧だろうとバカでも判るし、貨物車を朝からチャーターしちゃって駐車場で邪魔になる事も無い。
必要な時に電話で呼び出すだけですぐに来るから。

では現実的な金額、40万ならどうか？25日で割れば日当16000円だ。これでもチャーターは
ありえない。今時4トン車を朝から拘束掛けても2万。補助要員（積み込みの手伝い）をつけても
３万いかない。もちろん手積みでだ。（引越し作業よりは楽勝な場合）

では、宅配ならどうだろう？１個最大￥150だろう。これだと106個運ぶと１.６万だ。
20*30*40センチのサイズだと0.024立米。106個で2.544立米。軽貨物だと1*1.8*1.2ｍで2.16立米。
助手席まで積み込んでも２０個前後積み残す。しかも定形であればの前提だから殆どの場合は
不定形ゆえに半分の５０個前後が一回に積める量だといえる。東京や都会のように密集していれば配達を早く
終えることも可能だろうゆえに「集配所」へ戻る事も出来るが。。
なお、重量は３５０キロが軽貨物の積載量だと記憶しているのでこの点は合法の範囲であると思える。

知ってのとおり繁忙期の宅配業者はレギュラーだけでは配りきれないので外注する場合がある。
そういった期間のみ仕事にありつけると思えるが、そうでない期間は不用だということでもある。
ゆえにチャーター便が主だった需要だろう。だが前述のように「有り得ない」金額である。１ヵ月の拘束を
掛ける場合でも日当７千と経費を加えた金額にちょいと色がついているのが限界。それが軽貨物の相場だ。